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  • 背景分析
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      1/ 道路改造垃圾的危害

      道路改造產生的垃圾,物理組成較為復雜,具有可利用性,但同時也有較強的污染性。我國目前對道路開挖產生的垃圾處理能力不足,處理水平不高,造成嚴重危害。
    • 2/ 政策支持

      2018年12月29日,國務院辦公廳印發《“無廢城市”建設試點工作方案》,提出在全國范圍內選擇10個左右有條件、有基礎、規模適當的城市,在全市域范圍內開展“無廢城市”建設試點。
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      3/ 市場前景

      建筑垃圾再生利用市場需求前景可觀,潛力巨大。無論是新投資市政道路改造垃圾處理及再生利用項目,還是在原有設備的基礎上新增道路。
    我們如何做

    南方路機深耕攪拌近三十年,系統整合攪拌行業上下游產業鏈,從上游的礦山開采、砂石骨料精細加工技術裝備開發,再到路面瀝青廢料、建筑固廢材料回收循環利用,形成一條完整的、以工程攪拌為核心,向破碎篩分、整形制砂、建筑垃圾回收等上下游產品鏈延伸的綠色建材綜合利用價值產業鏈。

    對比發達國家,我國并沒有形成對建筑垃圾的資源化循環利用。面對日趨嚴重的建筑垃圾問題,南方路機直擊行業痛點,細分建筑垃圾種類,并針對不同的屬類提供完整的解決方案。

    道路改造垃圾預分揀

    雜質分離

    破碎剝離、篩分

    再生利用、拌和

    我們的優勢
    • 針對性強,利用率高


      該方案主要針對道路改造進程中的廢舊料處理及再生循環利用,充分回收廢舊料并加以利用,創造再生價值。

      道路改造垃圾處理及再生化
      類別再生用途
      鋼筋等黑色金屬回爐再生利用
      混凝土塊混凝土、制磚
      舊瀝青混合料優良瀝青混合料
    • 智能處理,節能環保


      采用智能控制系統,能夠自動識別不同材料特性,達到快速分離,為變廢為寶、徹底解決該屬類建筑垃圾排放問題提供高效解決辦法,具有極大的社會和經濟價值。處理過程,粉塵及噪音排放符合國家環保要求。

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