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  • 混凝土攪拌設備未來之路


                                                                            —記南方路機國內首臺集裝箱式站誕生 

          改革開放已走過了三十個年頭,混凝土攪拌設備作為工程機械中重要的一員,見證了中國三十年的滄海桑田,也完成了自己的一次次蛻變:從手動自落式到目前主流的電控強制式攪拌站。攪拌設備未來的路在何方,完全取決于施工的要求。
    縱觀我國道路建設的施工特點,主要有如下三個方面:
     
          一、地域廣、路線長
     
          我國幅員遼闊,各地發展不平衡,形成了各個相對獨立的經濟圈,例如長三角、珠三角等。為加快各個經濟圈的互動,帶動整個國家的發展,需要建設橫貫多個經濟圈的交通干線。每條干線都是一項浩大的工程,例如京滬、京石等。
     
          二、建設快、項目多
     
          國家的發展離不開道路建設,隨著固定資產投資的增加,干線建設項目也逐年提高。
     
          三、城市外擴快、土地越來越稀少 

          城市化的建設越來越快,土地變得越來越稀少,原本荒涼的地方,轉眼間就變成了經濟中心。

    土地的珍貴;環境保護的刻不容緩;施工難度的加大,同時對施工設備提出了更加苛刻的要求,要求混凝土攪拌站必須具備能夠運輸方便、運費低廉、快速搬遷、產量大等突出特點,然而我國目前生產的攪拌站均不能完全滿足上述要求。
     
          南方路機順應現代施工的需求,自主研發的集裝箱式混凝土攪拌站不僅具備國際先進的攪拌性能,同時設計緊湊、搬遷迅速,諸多特點完美的解決了讓施工企業頭疼的問題。
     
          運輸方式:
               
             
     


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