勇于創新 大打高端出口牌 ——方董事長接受慧聰網采訪

   慧聰網：2006年第一季度南方路機在經營業績上超過了1.2億，可以說是一個開門紅，在這里我代表慧聰網對您表示衷心的祝賀。請問貴公司是如何實現這樣的經營業績的？

    方董事長：多年以來，我們從品牌的提升、從生產管理、從技術研發創新等方面，跟前幾年相比，都有很大的進步。剛好又碰上高鐵項目的拉動，公司業績有了比較大的提升。

    慧聰網：高速鐵路的建設給您帶來什么樣的機遇？

    方董事長：這次高速鐵路的拉動效果超過我們的預想，尤其是對產品的性能和質量的要求超過我們的想象，可以說是我們第一次碰到，這樣就自然而然地會選擇品牌、信用好的廠家，也就帶動了我們南方路機的發展。

    慧聰網：貴公司針對高速鐵路建設都有哪些產品呢？

    方董事長：我們對高速鐵路除了攪拌以外，高速鐵路全部都是一個全新的科技。這次我們接了一個課題，可以說是在承擔社會責任。因為這種量很少，但是國外的價格又很高。

    其實工程攪拌太多了，專業做攪拌的，比如高速鐵路里面，很多攪拌里面都沒有做進去，他里面有很多系統的材料都需要攪拌的，需要的量不多，但是技術很復雜。這個就是我們來做了，沒有錢賺，我們也要接，這個是作為社會公民的責任，我們公司做到今天，也不能那里勢利，沒有錢賺就不作。因為在這個行業我們比較成熟，如果我們做不了，國內其他的要做就更難了。

    慧聰網：國外的價格很高了？

    方董事長：對呀，因為國外的價格很高了。

    慧聰網：南方路機公司是不是一直在等待高速鐵路建設這樣的發展機遇？

    方董事長：也沒有，高速鐵路的混凝土設備需求是大量的，我們兩年前就做了技術上的探索，完全有別于目前公路上的設備，完全有別于普通鐵路的設備，對攪拌提出全新的課題。對我們來說，在技術上就有儲備了，本次展會我們就展出了一臺高鐵的設備，因為高鐵有高鐵的特性。在高鐵的工程材料攪拌上面，我們是在引導國內行業的，正在做技術性的、前瞻性的探索。

    慧聰網：以往的各種展會中，南方路機也都會有不少新面孔出現在大家面前，從中可以看出南方路機相當重視產品的自主研發和創新，而這一點在工程機械同行中是很難見到的。請您談談南方路機是怎樣依靠自主研發與創新開拓出一條發展之路？

    方董事長：我們南方路機在攪拌行業兢兢業業、專注于攪拌的企業。我們在這個行業很踏實的、很敬業的想把攪拌技術提高，起碼要提高到國內先進，然后是亞洲名牌，現在我們是向世界品牌沖擊。

    在攪拌技術方面的開發上，只要我們做出來了，“盜版”馬上就出來了。今天我看了天津的一家，就是這樣，但這是可以理解的。作為公司來說，我們認為我們和攪拌行業的“領頭羊”還是有一定的差距的，我們整天還要去忙別的東西，面對這樣的局面也只能是無奈。

      我們還是在原攪拌產品的精細化上面，節能環保上面下功夫。特別是從歐洲來說，他們的市場很領先的，所以在技術的上他們一直在提升。現在歐洲抄中國，不是中國抄歐洲。這次在寶博會上，就看他們抄我們的了。在一個產品里面，不斷的注入新技術、新材料，不斷的提高節能水平，不斷的提高環保水平，其實這就是我們的創新。我們南方路機就是緊緊抓住攪拌技術，因為它還沒有到頭，也算是耗能和污染大戶，解決了嗎？還沒有，還需要我們同行業長期的努力。在這個上面每時每刻都有新的東西出現，當然也有一些比較大的東西。我們是國內首先進入干混砂漿設備這個產業的企業之一，但是我們也是最謹慎的，國內很多都不懂，作為南方路機來說，我個人認為是一個很負責任的公司，生產用戶滿意的產品。不能拿客戶來當實驗品，我們一直在做實驗，一直在實驗，交給客戶的就是放心的產品，滿意的產品。

    慧聰網：現在國內的一些企業追逐商業利益的心態更重一些。

    方董事長：但我們南方路機肯定要的長遠的商業利益。

    慧聰網：如何提高自己的自主研發和創新能力呢？因為在攪拌技術方面，南方路機已經處于這個行業得制高點，創新就是很困難的問題。

    方董事長：自主研發和創新能力的提高要依靠人才，也就是一個企業的研發力量。而研發力量的培養是一個長期的過程，即使說是被當成了“黃埔軍校”，但是我個人來看，還是應該堅持去做，過程一定會很辛苦，但是到最后，社會總會承認你對這個行業的貢獻。

    慧聰網：您對這個行業具體上，像您說的一些企業在做仿冒的產品，那么自主知識產權問題南方路機是如何把握的呢？

    方董事長：目前的辦法就是往技術的深度跟廣度去拉伸，實際上要防止，在國內是很難。目前辦法就是一直拉，因為還有差距。

    慧聰網：在這種以技術差距作為推動力的解決辦法下，一定能夠極大的促進行業的發展吧。我看到一些其他領域的廠商，他們在知識產權上，沒有辦法的時候，就是你們抄就抄吧，至少能帶動整個行業的發展，很無奈的感覺。

    方董事長：事實上是這樣的，我們南方路機也是這種心態。

    慧聰網：南方路機一直是“做專、做精、做好、做久”我想問一下八字方針對你們的意義何在呢？

    方董事長：這對于每個公司都是一樣的，不做專肯定精不了，精不了根本就好不到哪里去，不好的話，怎么可能能久呢？何況我們還是處于中國嬰兒期的公司。中國現在機會是很多，但是如果競爭到一定深度的時候，就沒有那么多的機會。對于一個企業，“做專、做精、做好、做久”是漫長的，需要幾代人的努力，到那個時候再做的話，怎么來得及呢？

    慧聰網：您為南方路機未來的發展設定了怎樣的方向？

    方董事長：企業的發展有一個過程的。我個人看，并不是所有的事情都一樣，都有自然發展的過程，肯定是水到渠成，瓜熟蒂落，就像我們人一樣，5歲做5的事情，到今天就做今天的事情，每個時段都有合理性，至于今后往哪個方向來說，對于我們企業掌門人來說，就是怎么適當的掌握進程，該走道什么程度，就到什么程度，不可能設計的好好的。

    慧聰網：就是在現實中逐漸的調整這個方向

    方董事長：對，比如說知識產權問題，還有產權結構問題。我個人覺得是一個互動的，而且不是一成不變的，都是要講水到渠成，瓜熟蒂落。 

    慧聰網：南方路機在售后服務方面也是做的比較成熟的。

    方董事長：做好這種中大型的設備，不是單一的賣單的形式，像后市場的建設，絕對是客戶利益的根本保證，因為我們中國的客戶服務相對不成熟，相對國外來說很不成熟。國內施工企業普遍的嘗試和管理全部都太老了。在國外基本上就是培訓到位都可以了，但是國內的民營企業上來的時候，不具備這些能力。

    慧聰網：所以這方面的投入也是相當大的。

    方董事長：當然我們只能針對的一些實際情況來做服務上的延伸。這方面的投入也會對后面的銷售有一定的促進作用。目前我們代理商的選擇標準，很嚴格的一方面就是看他的服務能力。如果沒有這個售后服務能力，就不能當我們的代理商。

    慧聰網：剛才您提到的干混砂漿設備在整個市場銷售怎么樣？

    方董事長：目前是剛剛啟動階段。

    慧聰網：南方路機今年對這個產品